Una visita de apoyo y solidaridad a los trabajadores portuarios del espigon de San Antonio realizaron en la tarde de ayer el senador Ricardo Lagos Weber y el diputado Víctor Torres Jeldes al cumplirse el día 11 de paralización del terminal espigón, los parlamentarios hicieron un llamado a las autoridades de gobierno a sensibilizar su posición en este conflicto que afecta a los trabajadores del terminal estatal y a no lamentar después las acciones que emprendan los trabajadores portuarios debido a que la situación se ha vuelto critica en ellos y sus familias. Al mismo tiempo hizo un llamado a los demás parlamentarios de la llamada bancada portuaria María José Hoffman y Francisco Chahuan a tener un rol más activo en la problemática que afecta a los trabajadores del terminal espigón.
un saludo clasista por su lucha portuarios del puerto de san antonio, y la vez hacer una critica como es posible ver eso zanganos parlamentarios haciendo populismo si ellos no pueden hacer nada a probematica de sus revindicaciones, aca la unica forma motriz son ustedes los trabajadores luchando por sus revindicaciones en las calles, podria ser que algunos dirigentes esten amarrado con algun parlamentarios o partido politico eso deja para pensar.
ResponderEliminarsigan luchando compañeros portuarios.
frente patriotico manuel rodriguez
san antonio.
PORTUARIO DE ESPIGON, EL HOMBRE MAS IMPORTANTE DE LA TIERRA MURIO CRUCIFICADO CON LOS BRAZOS EN ALTO, TU NO LOS BAJES Y LO LOGRAREMOS
ResponderEliminarESTE GOBIERNO DERECHISTA ENTIENDE ATRAVES DEL RADICALISMO.... LA UNICA MANERA DE HACER QUE NUESTRA LUCHE FRUCTUFIQUE ES A CUESTA DEL ENFRENTAMIENTO CON LA FUERZA Y PARALIZANDO EFECTIVAMENTE ESTE PUERTO... LOS INVITO A DEJAR PLASMADA EN LOS MUROS DE EPSA LO VIVIDO EN ESTOS 12 DIAS.
ResponderEliminarDiscrepo del argumento planteado en el comentario anterior. El Frente Patriótico es una de las tantas fracciones del concierto político y por demás, clasificada en lo que se reconoce como "ultra".
ResponderEliminarNo soy ni de izquierda ni de derecha, pertenezco al partido de los trabajadores. Creo en la huelga y en la posibilidad de retomar el diálogo.
Tengo fé y esperanza en la continuidad del paro, aunque los bolsillos vayan perdiendo su capacidad de aguante. El paro debe continuar y si la mesa de diálogo se retoma, alcanzar la luz verde con paro.
El senador tiene clara la película, quien debe asomar la cabeza por estos lares es la Subsecretaria de Transporte y el Presidente del SEP, Gloria Hutt Hesse y Sergio Guzmán respectivamente; con ellos se tomó el acuerdo de dar 60 días para resolver la problemática que lleva consigo la licitación del frente de atraque Espigón y son ellos los llamados a dar la cara hoy. El rol del Gobernador Provincial es representar del Gobierno del Interior en la provincia y este movimiento (huelga) es un tema de su competencia; el orden en la provincia es su tema; agradezca este personero que el paro de los portuarios ha sido y es pacífico (hasta la fecha)...Gobernador: en cualquier momento el estado de paz se pierde ¡preste cuidado con su mínima intervención, la granada puede estallar en cualquier momento y de seguro usted tendrá algún grado de responsabilidad!
Atentamente: Víctor Godoy Díaz, ex-dirigente portuario
A los dirigentes les aconsejo "dinamizar el paro". Está todo muy en calma y la presencia de los involucrados va decreciendo.
ResponderEliminarQuizás una buena dinámica sería realizar una gran misa con todos los involucrados y sus familias e invitar a un religioso de peso para que la oficie y de paso empaparlo de esta problemática que no tiende a la solución inmediata.
Hace falta una mecánica diaria, en un horario pre-fijado para informar a las bases, aunque a ustedes no les guste, la gente necesita ser informada y el que no se informa, no tiene derecho a opinión (frase de Biobio La Radio).
Hace falta un sistema de amplificación permanente, acompañado con musica ad-hoc, emitir frases de protesta y de ánimo, invitar a personajes públicos como consejales, representantes de la Cámara de Comercio local y Junta Vecinal para que se comprometan con esta problemática y sostener debates sustanciosos que vayan involucrando a la ciudad.
Invito a otros compañeros trabajadores a proponer más ideas, plantear inquietudes y sumarse, ques es lo que hace falta.
Atentamente: Víctor I. Godoy Díaz, ex-dirigente portuario.
DISCREPO ROTUNDAMENTE LO ANTERIOR VICTOR... HASTA LA FECHA NO HEMOS SIDO ESCUCHADOS... NECESITAMOS SER OIDOS POR LOS MEDIOS NACIONALES... Y LOS MEDIOS NACIONALES ESCUCHAN SI NOS ES POR LA DESGRACIA ES ATRAVEZ DE LOS DESORDENES QUE SE PROVOCAN EN UNA SOCIEDAD EN DONDE SOLO ESTAMOS ACOSTUMBRADOS A AGACHAR LA CABEZA. APRENDAMOS DE UNA VEZ, DESPERTEMOS DE ESTE SUEÑO EN DONDE SE CREE QUE ALGUIEN NOS OIRA.. PUES BIEN EN EL CHILE REAL, EN NUESTRO ESCUDO NACIONAL LO DICE: POR LA RAZON O LA FUERZA. PUES BIEN DURANTE 12 DIAS HEMOS UTILIZADO LA RAZON EN UN PARO PACIFICO EN DONDE SOLO SE HA LOGRADO HACER DECAER LOS ANIMOS DIA A DIA. AHORA APLIQUEMOS LA FUERZA. EXISTIRAN CAIDOS?? SI EXISTIRAN!!!! PERO DE ELLOS SACAREMOS LA VOZ AL PAIS Y DE LA MANO DE NUESTRAS PROPIAS FUERZAS DESPETARAN OTROS PORTUARIOS DEL PAIS Y NOS VERAN COMO IMAGEN DE VERDADERA LUCHA!!!!!
ResponderEliminarpalabras al vuelo...mas accion y con visitas mas productivas, no estamos en tiempos de campaña y ahora hay q trabajar.
ResponderEliminarFelicitaciones a los que están haciendo comentarios y dan la cara.
ResponderEliminarUn repudio para quienes se escudan detras del anonimato.
Listado de valientes que dan la cara:
Pato Lagos, Juan Chacón, René Pérez.
¡Animal Nocturno; da la cara, ya me dí cuenta quien eres!
ALGO RARO ESTÁ SUCEDIENDO EN EL PARO:
ResponderEliminarDurante el día de hoy supe de tres comentarios que le hacen muy mal al movimiento portuario y que es necesario sean comentados:
1.- Durante los días que estamos movilizados, se produjo una faena de consolidado/desconsolidado de doce contenedores al interior de los recintos portuarios. Se supone que esa faena la realizan trabajadores del sindicato de "aforistas".
2.- Socios del sindicato "Sitramarch" no asistieron al paro en el día de hoy ¿Dónde están esos trabajadores?
3.- El lienzo que identifica al sindicato de "Estibadores" hoy no estaba junto a los otros; es más al parecer dicho sindicato se encontraría dividido.
Situaciones como esas no deben suceder, por si o por no, al parecer se está perdiendo la cohesión y si los comentarios son ciertos, decente sería que alguien de cuenta y explique si lo que está sucediendo es cierto o no.
Una vez más insisto, al paro no están asistiendo los que deben; es más, hay socios de sindicatos que están trabajando y de ves en cuando de dan una vueltita por el espigón. Conductas como esas deben ser frenadas y puestas a público conocimiento ¡No olviden que aquí también se aplica la Ley de Transparencia!
Finalmente ¿Qué pasó con el par de guiles contratados de Report que ingresaron a los recintos portuarios y movilizaron una maquinaria en su interior? ¡Algo no está siendo bien coordinando en las barreras de ingreso!
¡Señores dirigentes, un poquito más de atención!
UNA REFLEXIÓN DE GESTIÓN
ResponderEliminarQuienes saben jugar a las cartas, sabrán que el naipe debe ser bien barajado y bien cortado.
Hay tres cosas que me tienen inquieto, una es saber, definitivamente, si los señores trabajadores del STI están dentro o fuera de la mesa negociadora. Tengo la sospecha que "si" y que aun son parte de la mesa. Existe un documento con la firma del Seremi del Transporte que avala dicho compromiso y que nuestros dirigentes dejaron pasar en la última reunión con Epsa. Si así se continúen dando las cosas, estaremos luchando para ellos, sin la presencia ellos ¡Que bonito!
Lo segundo que me inquieta es saber si nuestros dirigentes tenían claro a quien recurrir si se daban por terminadas las conversaciones con Epsa; al parecer "no", incluso, ni siquiera le contestaron formalmente su descontento con lo manifestado en la propuesta. Al cuarto día de iniciado el paro Epsa recibe una contrapropuesta redactada por los dirigentes ampliando la brecha por todos ya conocida. Hoy está más que claro que los dirigentes no sabían ni saben todavía a quien recurrir, ni tampoco tienen claro el próximo paso a seguir.
Mi análisis me indica que el paso siguiente era haber solicitado una entrevista con quienes fueron parte de la creación de la mesa negociadora, vale decir, La Subcretaria de Transporte, señora Gloria Hutt Hesse, el Presidente del Sistema de Empresas Públicas, señor Sergio Guzmán, el Seremi de Trasnsporte de la Región de Valparaíso, el Senador Francisco Chahuan y la Diputada María J. Hoffman como garantes.
El compromiso adquirido con los señores interpelados en el párrafo anterior fue darse un plazo de sesenta días para negociar. Visto que dicho plazo no se cumplió entonces lo lógico era re-armar la mesa con plazos mas ajustados y encabezada por la propia subsecretaria hasta conseguir la luz verde en el tema, y, con el terminal Espigón paralizado.
Hoy, a doce días de paralización lo único que se ha visto ha sido la presencia del Senador Lagos y la del Diputado Torres que no pasa más allá de una singular visita.
Tengo la sensación que dada la cantidad de días de paralización,los costos y las repercusiones Epsa va a volver a intentar retomar las conversaciones con nuestros dirigentes. Mi interrogante es ¿Van a aceptar sentarse a conversar con Epsa una vez más si se lo proponen?
de no aceptarla ¿Cuál es carta siguiente?
Finalmente, cuál es la propuesta, hoy, de los trabajadores; cuál es el universo. Tengo la duda que ambas interrogantes aun no están despejadas.
Mañana volveré con otro par de comentarios
¡nos vemos!
a luchar por todos aquellos que se lo merecen sin duda alguna compañeros ,venceremos por nuestro futuro
ResponderEliminarEs dificil en estos tiempos este tipo de Movimientos, pero la causa es por un fin común que son mejores condiciones y retribuciones económicas a quienes se lo merecen y estabilidad laboral para los que logren permanecer después de la Licitación.
ResponderEliminarNosotras esposas, madres, parejas, etc apoyamos firmes a nuestros Trabajadores Portuarios de Espigón y Uds. haciendo lo mismo, no cediendo, sino luchando hasta el final.
Tal como dice la Dama.... es una causa por un fin comun para los trabajadores portuarios este movimiento de paralizacion, ojala lo entiendan asi algunos sordos que todavia estan pegados en weas que al final solo llevaran a dividir el movimento.
ResponderEliminarEl "Sr. Canalla" tiene razón en eso de estar hablando cosas que no están relacionadas con el movimiento. Particularmente veo que está desunido, tienen que pensar que esta el la "Última Movilización", contrario a otras anteriores se ha notado un aletargamiento e indiferencia de los portuarios y con esto Sres. poco van a lograr, falta mas participación, no es necesario poseer tanta labia y verbo para dejar estampado en es te blog nuestros pensamientos, sino las ganas de hacer las cosas.....
ResponderEliminarseñor victor creo que ud como ex dirigente portuario debe saber que la unión hace la fuerza y sus comentarios no apoyan en nada a estos hombres de trabajo me imagino que ud todavía participa en algún sindicato y saldrá beneficiado igual que todos sus compañeros de lucha,cuando las fuerzas se unen las cosas resultan señor godoy,,trabaje en la unión de los sindicatos las murmuraciones no llevan a nada bueno.
ResponderEliminarDOÑA MARIA... usted sabe mejor que nadie que las murmuraciones o dicese tambien pelambre...comentarios, y miles de cosas mas solo llevan a sembrar dudas y desuniones..me sumo a su comentario..pidiendo en lo principal como dicen los abogados...union y unificacion del sector..
ResponderEliminarcompañeros y amigos maritimo portuarios hago un llamado para mantener la unidad.el espigon tal vez sea el ultimo bastion de lucha de los puertos de chile,no esperemos se carne de estatua ni heroes
ResponderEliminarpero siento un gran orgullo de tener como compañeros de trabajo a personas que tal vez no pasaran o pasaremos una navidad muy feliz pero el mejor regalo para sus hijos y esposas sera el ejemplo de dignidad y consecuencia sindical que ustedes le dejaran.hago tambien un llamado a mis amigos v.godoy y s.vargas a dejar las diferencias de opinion para otro momento ya habra tiempo del analisis que requiren este tipo procesos.donde seguramente habra equivocaciones pero tambien aciertos.y por ultimo un mensaje para para el sr.mora y besnier les dijo no son dignos de representar a los trabajadores y menos de luchar por ellos cobardes.vivan los trbajadores del espigon.